煙囪粉刷色環寫字小蝌蚪视频下载污建設工程有限公司向跨中逐漸減少，腹杆的軸力則相反。三角形桁架由於弦杆內力差別較大，材料消耗不夠合理，多用於瓦屋麵的屋架中。梯形桁架梯形桁架和三角形桁架相比，杆件受力情況有所改善，而且用於屋架中可以更容易滿足某些工業廠房的工藝要求。如果梯形桁架的上，下弦平行就是平行弦桁架，杆件受力情況較梯形略差，但腹杆類型大為減少，多用於橋梁和棧橋中。三角形桁架桁架桁架三角形桁架在沿跨度均勻分布的節點荷載下。上下弦杆的軸力在端點處大。
多邊形桁架多邊形桁架也稱折線桁架桁架形桁架。上弦節點位於二次拋物線上，如上弦呈拱形可減少節間荷載產生的彎矩，但製造較為複雜。在均布荷載作用下，桁架外形和簡支梁的彎矩圖形相似，因而上下弦軸力分布均勻，腹杆軸力較小，用料省，是工程中常用的一種桁架形式。
空腹桁架空腹桁架基本取用多邊形桁架的外形，無斜腹杆，僅以豎腹杆和上下弦相連接。杆件的軸力分布和多邊形桁架相似，但在不對稱荷載作用下杆端彎矩值變化較大。優點是在節點相交會的杆件較少，施工製造方便。桁架橋是橋梁的一種形式。
桁架橋一般多見於鐵路和高速公路，分為上弦受力和下弦受力兩種。桁架由上弦，下弦，腹杆組成，腹杆的形式又分為斜腹杆，直腹杆，由於杆件本身長細比較大，雖然杆件之間的連接可能是“固接”，但是實際杆端彎矩一般都很小，因此，設計分析時可以簡化為“鉸接”。簡化計算時，杆件都是“二力杆”，承受壓力或者拉力。全天24小時回複
由於橋梁跨度都較大，而單榀的桁架“平麵外”的剛度比較弱，因此，“平麵外”需要設置支撐。設計橋梁時，“平麵外”一般也是設計成桁架形式，這樣，橋梁就形成雙向都有很好剛度的整體。有些橋梁橋麵設置在上弦，因此力主要通過上弦傳遞，也有的橋麵設置在下弦，由於平麵外剛度的要求，上弦之間仍需要連接以減少上弦平麵外計算長度。
桁架的弦杆在跨中部分受力比較大，向支座方向逐步減小，而腹杆的受力主要在支座附件大，在跨中部分腹杆的受力比較小，甚至有理論上的“零杆”。固定桁架：桁架中堅固的一種，可重複利用性高，缺點就是運輸成本較高。產品分為方管和圓管兩種。

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